Sau sáp nhập đơn vị hành chính, lần lượt các quy hoạch từ Trung ương đến địa phương được điều chỉnh, phê duyệt, đã kiến tạo nên không gian đầu tư mới, trải đều các lĩnh vực công nghiệp, du lịch, dịch vụ và đô thị. Quy hoạch đã giải phóng tư duy và nguồn lực đất đai trong thu hút các dự án quy mô tại Bắc Trung Bộ, Nam Trung Bộ và Tây Nguyên.
Hàng loạt dự án lớn, tầm cỡ được đầu tư ở khu vực miền Trung, biến nơi đây thành cực tăng trưởng mới
Gia tăng mạnh quỹ đất đô thị và công nghiệp
Từ Bắc vào Nam, nhiều địa phương bắt đầu hình thành các cực đô thị mới. Chẳng hạn, tại Quảng Trị, có 6 khu đô thị mới từ trung tâm Đồng Hới đến ven biển Nhật Lệ, từ Ba Đồn đến Quán Hàu, với tổng vốn đầu tư 46.000 tỷ đồng lần lượt “ra mắt”. Trong đó, nổi bật là Khu đô thị hỗn hợp ven biển Nhật Lệ (12.507 tỷ đồng), diện tích sử dụng đất gần 277 ha; Khu đô thị hỗn hợp trung tâm Đồng Hới (11.930 tỷ đồng), diện tích 212 ha.
“Đây là bước đi chiến lược trong việc tái cơ cấu không gian đô thị trung tâm, mở rộng đô thị về phía Tây, kết nối với các tuyến trục chính và sân bay Đồng Hới”, Chủ tịch Regal Group Trần Ngọc Thành nhìn nhận.
Ngoài ra, là các dự án Khu đô thị Trung Trạch (5.236 tỷ đồng), diện tích hơn 75 ha; Khu đô thị Đại Trạch 2 (932 tỷ đồng); Khu đô thị hỗn hợp phía Tây sông Lệ Kỳ (13.889 tỷ đồng) nằm trong vùng phát triển công nghiệp – đô thị ven trục Quốc lộ 1 và cao tốc Bắc – Nam…
Cùng với bất động sản đô thị, là các KCN tại huyện Hải Lăng (cũ), diện tích 480 ha, tổng vốn hơn 2.000 tỷ đồng); KCN Cam Liên ở huyện Lệ Thủy (cũ) diện tích 450 ha, tổng vốn 2.209 tỷ đồng cũng lần lượt đầu tư xây dựng, nâng số KCN tại Quảng Trị lên con số 13, với quỹ đất dồi dào. Trong quy hoạch điều chỉnh tầm nhìn đến năm 2050, Quảng Trị hướng đến hình thành các trung tâm TOD (phát triển đô thị gắn với giao thông công cộng) và trung tâm logistics chiến lược dọc cao tốc Cam Lộ – La Sơn và khu vực gần sân bay Quảng Trị.
“Chiến lược này nhằm phát huy lợi thế địa kinh tế, thu hút đầu tư, kết nối giao thương hiệu quả. Phát triển các khu đô thị tích hợp chức năng ở, làm việc và dịch vụ quanh các đầu mối giao thông chính để nâng cao giá trị sử dụng đất và hiệu quả hạ tầng”, ông Phan Phong Phú, Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị cho hay.
Những băn khoăn của Đà Nẵng về không gian và dư địa phát triển đã có hướng mở rõ ràng vào phía Đông Nam, khi quy hoạch 2021-2030, tầm nhìn đến 2050 được điều chỉnh. Quỹ đất theo vệt biển với chiều dài gần 100 km từ Hội An đến Núi Thành và khu vực Chu Lai đang được Đà Nẵng hướng tập trung phát triển các lĩnh vực bất động sản nghỉ dưỡng, nhà ở xã hội, hệ sinh thái đô thị sân bay, thành lập mới các KCN. Tốc độ phát triển Đông Nam Đà Nẵng đang được ghi nhận vượt trội khi chỉ trong thời gian ngắn, các KCN Nam Thăng Bình, KCN Tam Anh – An Hòa với tổng mức đầu tư 7.500 tỷ đồng đã khởi công xây dựng. Khái quát về bức tranh phát triển của Đông Nam Đà Nẵng, ông Lê Hùng Anh, Tổng giám đốc Công ty CP Đầu tư hạ tầng KCN Nam Thăng Bình tin tưởng rằng, KCN Nam Thăng Bình không phải là đích đến, mà là một phần trong bức tranh phát triển chung của khu vực phía Nam TP. Đà Nẵng và của đất nước trong giai đoạn mới.
Kích hoạt liên hoàn bất động sản ven biển – đồng bằng – vùng cao
Tại Quảng Ngãi, trong Quy hoạch điều chỉnh mới, không gian phát triển được tổ chức theo hướng liên kết giữa trung tâm hành chính – dịch vụ, các cực công nghiệp, hệ thống đô thị và các trục động lực kinh tế. Điểm nhấn là chiến lược kết nối “trái tim xanh” vùng cao (Ngọc Linh – Măng Đen) với không gian kinh tế biển đảo (Lý Sơn – Sa Huỳnh). Thực hiện quy hoạch này, chỉ trong vòng chưa đầy một năm, Sun Group đã công bố vốn đầu tư gần 24.500 tỷ đồng vào 3 dự án khu đô thị có tổng diện tích gần 760 ha ở vùng cao Măng Đen và dự án Khu đô thị mới An Phú (Đảo Ngọc) hơn 9.700 tỷ đồng. Để tạo ra sự gắn kết, mở rộng không gian, mở rộng dư địa đầu tư giữa các dự án vùng cao và đô thị đồng bằng, Sun Group đang đề xuất tỉnh Quảng Ngãi được đầu tư đoạn tuyến cao tốc Quảng Ngãi – Măng Đen nằm trong tổng thể dự án cao tốc Quảng Ngãi – Kon Tum….
Góp vào không khí đông vui với nhiều dự án cùng tham gia đầu tư, chỉ 3 tháng đầu năm 2026, tỉnh Gia Lai sau khi quy hoạch xác định 5 trụ cột tăng trưởng, trong đó du lịch, đô thị gắn với bất động sản công nghiệp, du lịch và hạ tầng dịch vụ… lập tức trở thành nam châm hút loạt dự án.
Đã có 144 dự án (228.736 tỷ đồng) được trao giấy chứng nhận tại Hội nghị Xúc tiến đầu tư Gia Lai 2026, trong đó nhiều dự án lĩnh vực bất động sản như Khu đô thị Nhơn Hội hơn 40.065 tỷ đồng của Công ty CP Đầu tư và Dịch vụ H.B.C; FLC với dự án đầu tư xây dựng mở rộng sân bay, logistics, dịch vụ du lịch, khu đô thị, hợp tác chiến lược phát triển du lịch tỉnh Gia Lai, tổng vốn 150.000 tỷ đồng; Sun Group với dự án Khu đô thị du lịch nghỉ dưỡng quốc tế biển Ghềnh Ráng – Vũng Chua 20.000 tỷ đồng; Khu chung cư thương mại và dịch vụ du lịch Quy Nhơn hơn 12.886 tỷ đồng của Công ty CP Đầu tư và Xây dựng HUD405 – Bình Định…
Ông Phạm Anh Tuấn, Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai cho biết, tỉnh chuẩn bị đầy đủ các điều kiện cần thiết, mang tính nền tảng để nhà đầu tư yên tâm triển khai dự án nhanh chóng, hiệu quả và bền vững. Trong đó, quỹ đất và quy hoạch, hạ tầng kết nối, chính sách ưu đãi và môi trường đầu tư được Gia Lai đặc biệt quan tâm, tạo thuận lợi cho nhà đầu tư.
Sau khi sáp nhập, Khánh Hòa có đường bờ biển dài nhất Việt Nam – khoảng 490 km từ Vân Phong đến Ninh Chữ. Với lợi thế này, chiến lược phát triển của Khánh Hòa đang dịch chuyển mạnh sang mô hình đô thị biển đa chức năng, kết hợp giữa du lịch nghỉ dưỡng, logistics và hệ thống cảng biển. Ông Lê Minh Tiến, Phó giám đốc Sở Xây dựng Khánh Hòa tự tin với việc mở rộng không gian sau sáp nhập, quỹ đất được mở rộng, không gian biển kéo dài, tạo điều kiện hình thành các khu đô thị mới, các mô hình đô thị chuyên biệt. Một trong các đô thị mới đang hình thành phía Nam Khánh Hòa đã được Chính phủ phê duyệt tại Khu du lịch quốc gia Ninh Chữ đến năm 2045 với 12.200 ha (10.200 ha đất liền và khoảng 2.000 ha mặt biển), dân số có thể đạt khoảng 300.000 người.
“Lợi thế lớn của khu vực Ninh Chữ là quỹ đất ven biển còn khá rộng, cùng với cảnh quan thiên nhiên còn giữ được nhiều nét nguyên sơ. Đây cũng là khu vực này nằm trên trục kết nối giữa các trung tâm du lịch lớn như Nha Trang, Cam Ranh và Phan Thiết, hình thành hành lang du lịch ven biển có tiềm năng phát triển mạnh”, ông Tiến chia sẻ.
Là địa phương nằm cuối khu vực Nam Trung Bộ và Tây Nguyên, tỉnh Lâm Đồng cũng đang gấp rút cụ thể hóa tiềm năng sân bay, đường ven biển và quỹ đất rộng lớn phía Đông Nam để hình thành khu kinh tế đầu tiên của địa phương. Khu kinh tế ven biển phía Nam tỉnh Lâm Đồng dự kiến có quy mô trên 55.000 ha; trong đó, có 48.586 ha đất liền và hơn 6.413 ha mặt biển.
“Để hình thành được một khu kinh tế, cần cả quá trình dài chứ không phải ngày một, ngày hai. Cơ hội của Lâm Đồng đang rất lớn, nếu khu kinh tế được hình thành, đi vào hoạt động sẽ giúp kinh tế địa phương cất cánh mạnh mẽ trong tương lai”, Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng, ông Hồ Văn Mười tin tưởng.
Nguồn: baodautu.vn
